09 de mayo de 2025
El gobierno nacional promovió la publicación de carteles en en las terminales de trenes del AMBA para advertir que Patricia Bullrich y Javier Milei promueven una quita de los subsidios. Las críticas de la candidata de JPC y la respuesta oficial.
Más de 20.000 trabajadores ferroviarios interrumpen esta jornada el servicio de una gran parte de la red ferroviaria, a lo que se sumaron miles de trabajadores hospitalarios que continúan reclamando mejoras laborales.
Con una multitud que se agolpó en la estación de Palmira, el tan ansiado tren de pasajeros volvió a circular sobre las vías de la zona Este. A pesar de haber llegado con retraso, el tiempo de arribo se encontraba en lo estipulado por los operadores de la locomotora.
El convoy llegará a Palmira el sábado próximo, muy cerca de las elecciones PASO. Según la información preliminar, el domingo a las 10 saldrá hacia la estación de Retiro.
Luego de un mes de la visita del presidente Alberto Fernández, aún no hay tickets para viajar de y hacia Buenos Aires desde la provincia. Todavía no está tampoco el reemplazo de Jorge Omar Giménez.
Estaba previsto el primer servicio para el 21 o 22 de abril. Jamás se pusieron en venta los pasajes.
Si bien desde Trenes Argentinos habían arriesgado como fecha el 21 de abril, no aparece el destino mendocino entre las opciones.
Los vagones llevaban cargas de etanol y jarabe de maíz que se incendiaron, provocando llamaradas de gran intensidad durante algunas horas. Vecinos temen por los gases liberados.
Así lo indicaron desde Trenes Argentinos. Concretamente saldrá desde el distrito de Palmira ubicado en el departamento de San Martín. La llegada del tren el miércoles a Palmira, fue una puesta en escena política porque habían prometido que funcionaría al finalizar el verano.
Después de 30 años una formación de pasajeros llegó a la otrora principal localidad ferroviaria de la provincia. El viaje demoró 28 horas y se transformó en un acto político del justicialismo.
Luego del descarrilamiento en East Palestine que liberó gases cancerígenos al aire y a las aguas del río Ohio y de varios otros accidentes posteriores, se inició una investigación federal contra la empresa Norfolk Southern.
El gobierno ya anunció que podría sacar la reforma por decreto, mientras los sindicatos amenazaron con prolongar los paros para aumentar la presión contra el proyecto de ley.
Las autoridades griegas aún no saben con certeza cuántas personas viajaban en el tren de pasajeros que chocó con una máquina de carga cerca de la ciudad de Larisa.
Un tren de pasajeros con 370 personas chocó con un tren de mercancías. Se reportan decenas de heridos, entre ellos 6 en estado grave.
Los trenes en cuestión son más grandes que los túneles que se están construyendo para su paso, por lo que el “error” costará años en ser reparado debido a su magnitud.
Luego de dos semanas del accidente químico más grande de la historia estadounidense y previo a su viaje de apoyo financiero a Ucrania, el presidente Joe Biden se negó a enviar fondos de ayuda a Ohio ya que su gobierno culpa a Trump por la tragedia.
El pasado 3 de febrero, un tren con material químico de alta toxicidad descarriló, provocando la liberación gases cancerígenos al aire. Se evalúa la magnitud de la contaminación en la zona, que indica un peligro mortal para la vida en un radio aún difuso.
Buscan de esa manera poder sacar productos mineros por el puerto a un menor costo de flete. Consideran que también le serviría al sector agroindustrial.